伊阿铁路（全称：伊宁至阿克苏市铁路，英文名：Yining-Aksu Railway）是中国新疆维吾尔自治区连接伊宁市与阿克苏市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，属于国家中长期铁路网中西部沿边铁路通道以及新疆铁路骨架网的重要组成部分。
2009年，伊阿铁路启动前期研究工作。2021年9月，伊阿铁路可行性研究报告顺利通过评审。2025年5月30日，该铁路可行性研究报告获国家发展改革委正式批复；9月20日，伊阿铁路先期开工段开工建设。2026年3月，伊阿铁路初步设计获正式批复。
伊阿铁路总投资约377亿元，设计工期6.5年，起自既有精霍铁路伊宁站，利用精霍铁路向东至布列开站接轨引出，新建线路经巩留县、新源县，走行于伊犁河谷至巴音布鲁克景区，沿独库公路走向通过长大隧道穿越天山，接入既有库俄铁路库台克力克站，利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路，利用南疆铁路至阿克苏站，全长794公里（新建段455公里，利用既有线339公里），设计时速160公里（天山越岭段120公里/小时）。伊阿铁路建成后，伊宁市到阿克苏市之间的铁路运输距离由1600公里缩减至800公里，运行时间由16小时缩短到8小时左右，结束南北疆交流绕经吐鲁番市的历史。
历史沿革
2009年，中铁第一勘察设计院集团有限公司开始启动伊阿铁路前期研究工作。
2021年3月，中铁第一勘察设计院集团有限公司正式中标伊阿铁路勘察设计；4月至10月，中铁第一勘察设计院集团有限公司完成伊阿铁路现场初测、定测工作；9月，伊阿铁路可行性研究报告顺利通过评审。
2024年8月26日—30日，受国家发展改革委委托，中铁二院联合国家铁路局规划与标准研究院，组织专家对伊阿铁路沿线进行现场踏勘，并在伊宁市召开可行性研究报告评估暨行业评审会。
2025年5月30日，由中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察设计的伊宁至阿克苏市铁路可行性研究报告获国家发展改革委正式批复；7月，中铁设计地路院组织的《新建伊阿铁路布列开至新源段加筋土挡墙》评审会顺利通过专家评审；8月29日，新建伊阿铁路DK269+668～DK300+000段站前工程施工及监理招标公告发布；9月20日，伊阿铁路先期开工段开工建设。
2026年3月，由中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察设计的伊阿铁路初步设计获正式批复，标志着这一连接新疆南北、填补天山腹地铁路网空白的战略性铁路项目进入实质性实施阶段。
线路设计
伊阿铁路北衔精霍铁路，南接南疆铁路，是国家中长期铁路网中西部沿边铁路通道以及新疆铁路骨架网的重要组成部分。线路全长794公里，其中新建布列开至库台克力克段全长455公里，利用精伊霍铁路42公里、库俄铁路69公里、南疆铁路228公里，设计时速160公里（天山越岭段时速为120公里），为国有铁路Ⅰ级电气化铁路。
伊阿铁路位于伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州和阿克苏地区境内，总投资约377亿元，设计工期6.5年，为单线、电气化、客货共线铁路，起自既有精霍铁路伊宁站，利用精霍铁路向东至布列开站接轨引出，新建线路经巩留县、新源县，走行于伊犁河谷至巴音布鲁克景区，沿独库公路走向通过长大隧道穿越天山，接入既有库俄铁路库台克力克站，利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路，利用南疆铁路至阿克苏站。
技术参数
硬件设施
车站
伊阿铁路共设24座车站，含12座中间站和12座会让车站。伊阿铁路先开段站前工程含1座14.482公里的巴音布鲁克隧道、9.487公里路基，以及巴音布鲁克、阿尔先、预留拉尔敦（部分）3座车站。
隧道
建设难题
伊阿铁路沿线环境敏感区较多，保护面积大且分布较广，途经那拉提和巴音布鲁克等国家5A级旅游景区，穿越国家级自然保护区9处、湿地公园6处、森林公园5处、世界地质公园2处，世界自然遗产地1处，项目选线既要考虑站位与景区的衔接顺畅性，又要尽量绕避环境敏感区。因此中铁第一勘察设计院集团有限公司自2009年开始启动伊阿铁路前期研究工作，在约18万平方公里的面积内，开展了西、中、东三个通道的详细比选论证。
影响意义
伊阿铁路建成后，构成沟通南北疆的便捷运输新通道，打破南北疆交流绕经吐鲁番市的单一格局，对于完善路网布局、促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。
伊阿铁路是促进边疆国土资源开发的交通载体、畅通南北疆便捷交流的运输通道、稳疆固边的重要交通基础设施，属具有国土资源开发性质、客货并重的区域干线铁路。该线建成后，伊宁市到阿克苏市之间的铁路运输距离和时间都减半，其中运输距离将由1600公里缩减至800公里，运行时间由16小时缩短到8小时左右，结束南北疆交流绕经吐鲁番的历史。
伊阿铁路连通伊宁和阿克苏，线路几乎为南北向直线，同时衔接精伊霍线和南疆铁路，项目建成后形成的大运力运输通道，可节省南北疆运输距离1000公里左右，是促进南北疆协调发展的重要通道，对促进沿线旅游资源、矿产资源开发，带动区域社会经济发展；全面推进乡村振兴，促进民族团结和巩固国防安全具有重要意义。
参考资料 >
总投资超千亿！2个超级工程同日开工！ .百家号.2026-05-11
伊宁至阿克苏铁路那拉提山越岭段关键性工程地质问题遥感解译与分析.地质科技通报.2026-05-11
伊宁至阿克苏铁路开建.百家号.2026-05-11
这条接入库车的铁路有新进展可研获国家批复.库车市人民政府.2026-05-11
伊宁-阿克苏铁路预计9月开建，库车到伊宁时间将大大缩短！.库车市人民政府.2026-05-11
伊宁至阿克苏铁路可研报告通过评审，建成后成为南北疆新通道.腾讯网.2026-05-11
伊宁至阿克苏铁路初步设计获批 .百家号.2026-05-11
伊宁至阿克苏铁路项目进入报批阶段.天山网.2026-05-11
中铁设计承担设计的新建伊阿铁路布列开至新源段加筋土挡墙项目顺利通过评审 .微信公众平台.2026-05-11
9月正式开工！又一铁路大项目来了！ .百家号.2026-05-11
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