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镇宝路由江苏镇江南门天桥起至宝堰镇，全长36公里，其中市区内长6公里。路基宽7米，建桥梁11座，涵洞11道。民国25年(1936年)，建成土路通车。

镇宝路情况

抗日战争期间，公路交通时断时续。抗日战争胜利后，镇江市县政府用国民义务劳动的方式，着重修复了战争中破坏的镇江至上党段。

建国后，曾对镇宝路进行全面整修。

1957年，由土路面改建为泥结碎砖路面，晴雨通车。

1963年8月，建造西麓桥，上部用预制混凝土拱梁，下部用∪形轻型石台进行安装。这是镇江市第一次采用先进技术进行试验施工的科研项目，为我国桥梁技术提供了重要的科学验证的依据。

1967年，因车流量不断加大进行拓宽改造。

1974年后，与南门火车站的扩建同时进行局部改造。

1983年4月，按一级公路的标准扩建改造后，路基宽20－30米，路面宽14－16米，其中K1.655－K6.87路段为快车道双幅水泥高级路面，中间用绿化带分隔。K6.87-K9路段为沥青路面。

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